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春运前11天广东高速公路入省累计车流量同比增长两成******

　　广州日报讯 (全媒体记者李妍 通讯员粤交综)据广东省交通运输厅消息，今年春运前11天(1月7日至1月17日)，广东高速公路累计车流量约7191.84万车次，日均车流量653.8万车次，同比增长6.35%。其中，出省累计车流量约458.44万车次，同比增长2.55%；入省累计车流量约115.36万车次，同比增长20.1%；粤港澳大湾区高速公路车流总量约5916.62万车次，同比增长6.57%。

　　1月17日，全省发送公路水路铁路民航旅客284.88万人次，环比增长5.18%，同比减少11.25%。其中，经营性道路运输发送旅客140.12万人次，环比增长6.61%，同比减少25.75%。水路发送旅客10.74万人次，环比增长12.20%，同比增长40.66%。铁路发送旅客115.56万人次，环比增长3.48%，同比增长5.46%；民航发送旅客18.46万人次，环比增长1.56%，同比增长22.62%。

　　1月17日，全省城市轨道交通发送旅客1003.23万人次，环比减少7.32%，同比减少6.59%。其中：广州市560.46万人次，环比减少5.82%，同比减少12.15%；深圳市422.69万人次，环比减少9.31%，同比增长0.33%；佛山市13.39万人次，环比减少4.01%，同比增长96.33%；东莞市6.69万人次，环比减少8.98%，同比减少15.85%。

　　春运前11天(1月7日至17日)，全省累计发送旅客2867.95万人次，同比减少9.24%。

长江江豚“保姆”：守护“水中大熊猫”健康成长******

　　(新春见闻)长江江豚“保姆”：守护“水中大熊猫”健康成长

　　中新社武汉2月1日电 题：长江江豚“保姆”：守护“水中大熊猫”健康成长

　　中新社记者 马芙蓉

　　春节假期，长江江豚饲养员邓正宇只休了3天便返回岗位。“江豚对水位、水温、声音等变化极为敏感，需要人24小时守护。”邓正宇近日介绍说，照料江豚“饮食起居”，不敢有丝毫马虎。

　　长江江豚是全球唯一江豚淡水亚种、中国国家一级重点保护野生动物，被称为“水中大熊猫”。2017年长江江豚生态科学考察结果显示，其种群数量约1012头，状况极度濒危。

　　自20世纪80年代起，中国逐步探索建立了就地保护、迁地保护、人工饲养繁育三大长江江豚保护策略。其中，人工饲养繁育旨在通过开展长江豚类繁殖生物学、生理生态学、生物声学及遗传学等基础生物学研究，为就地保护、迁地保护提供技术支撑。

　　邓正宇所任职的中国科学院水生生物研究所白鱀豚馆，是中国唯一专门用于淡水鲸类饲养保育、技术研究和公众科教的饲养场馆。目前，这里生活着7头长江江豚，其中4头是在全人工环境下繁育，包括16岁的雄性江豚“淘淘”及“淘淘”的儿子“汉宝”、女儿“F9C22”。

　　据邓正宇介绍，白鱀豚馆现有4名专职饲养员，每人固定照料1至2头江豚，日常工作包括清污、喂食、检查江豚身体状况、训练江豚配合科研采样等，其中保证江豚健康是重中之重。

　　“它们不会说话，无法直接告诉你哪里不舒服。”邓正宇介绍说，一头成年江豚每天要吃4至5餐鱼，一餐进食约1公斤、用时大概10至15分钟。饲养员每天要检查江豚体表，监测其摄食量、摄食时间，据此判断其精神状态和健康状况。

　　邓正宇一直负责照顾江豚“洋洋”。“洋洋”是一头从江西鄱阳湖迁入白鱀豚馆的雌性江豚。2020年6月，“洋洋”诞下“汉宝”后，邓正宇承担起照顾“母子俩”的重任。

　　长江江豚妊娠期大约12个月，从“洋洋”怀孕到生产，邓正宇每日观察记录“洋洋”孕期状况，为它准备可口“饭菜”，喂食叶酸片和维生素片，定期采集B超影像，生怕有任何闪失。“汉宝”出生后，邓正宇把它当自己孩子一样，悉心照顾。

　　朝夕相处中，江豚与饲养员建立了亲密、信任关系。记者采访中看到，当邓正宇出现在水池边，“洋洋”与“汉宝”便快速游过来，任凭邓正宇抚摸它们的头、牙齿。邓正宇在水池边走动时，“洋洋”与“汉宝”也追着他在水中起伏。

　　成为饲养员这些年，邓正宇见证了人工饲养繁育江豚家族的不断壮大。“新的一年，希望江豚健康成长，也希望人工饲养繁育研究能取得更多突破。”他说。

　　记者从中科院水生所获悉，通过人工饲养繁育研究，该所科研人员已摸清江豚生物学特征、繁殖生理学及规律。接下来，将继续深入开展精子生物学、排卵监测、人工授精技术等研究，更加全面系统掌握江豚繁育生存机制。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）